Järgmisel teisipäeval, 1. septembril, tunnevad diiselautode juhid rahakotis kergendust, kui nad tankivad. Diislikütusele kohaldatava süsivesinike maksu langetatakse 20 sendini liitri kohta algselt selleks kuuks kavandatud 5 sendi asemel. See muudatus vastab juulis registreeritud järsule hinnatõusule, kui diislikütuse tarbijahinnaindeks tõusis aastases võrdluses 15,7%, ületades Iraani sõja mõju ohjeldamise meetmete määruses sätestatud 15% läve.
Kriisivastases tegevuskavas sisalduv kaitsemehhanism aktiveerub automaatselt, kui see piirmäär ületatakse. Seega jääb diislikütuse aktsiisisoodustus kogu septembrikuuks 20 senti liitri kohta, samas kui bensiini puhul, mille hind juulis tõusis 7,3% (alla 15%), säilib standardne 5-sendine soodustus. Majandusministeerium väidab, et see süsteem toimib proportsionaalselt, tugevdades kaitset ainult seal, kus hinnasurve seda õigustab.
Klausel uutele hinnatõusudele reageerimiseks
Juuni lõpus heaks kiidetud kuninglik dekreetseadus nr 18/2026 sätestas maksuvähendused suvisel ajal järkjärgulise kaotamise: 15 senti juulis, 10 senti augustis ja 5 senti septembris. Määrus sisaldas aga kaitseklauslit maksuvähenduse taastamiseks, kui hinnad peaksid oluliselt tõusma. Riikliku Statistikainstituudi (INE) 13. augustil avaldatud lõplikud tarbijahinnaindeksi andmed juuli kohta kinnitasid, et diislikütuse alamkategooria ületas aastases võrdluses 15%, mis käivitas mehhanismi.
Määruse kohaselt on üldkasutatava diislikütuse maksumäärad septembris tavamäära puhul 144,99 eurot 1.000 liitri kohta ja erimäära puhul 34,01 eurot. See säilitab maksusoodustuse 20 senti liitri kohta võrreldes tavamääradega, mitte algselt kavandatud viie sendiga. Meede kehtib 1. septembrist kuni 30. septembrini 2026.
Kaheksa järjestikust nädalat kütusehindade tõusu
Otsus tehti pideva hinnatõusu ajal. Euroopa Liidu naftabülletääni andmetel on diislikütuse liitri keskmine hind sel nädalal tõusnud 1,8%, ulatudes 1,861 euroni, mis on kõrgeim tase alates aprilli keskpaigast. Samal ajal on bensiini hind tõusnud 1,55%, ulatudes 1,723 euroni liitri kohta, mis on kõrgeim hind alates märtsist. Alates käibemaksu 10%-lise alandamise lõppemisest juuli alguses on diislikütuse hind tõusnud üle 23,7%, bensiini hind aga 19,8%.
Majandusministeeriumi hinnangul on alates märtsist võetud kriisivastased meetmed aidanud inflatsiooni viimastel kuudel keskmiselt ühe protsendipunkti võrra vähendada, leevendades enam kui 60% Iraani sõja põhjustatud välise šoki mõjust. Carlos Cuerpo juhitav osakond kinnitab, et jätkab konflikti arengu ja selle mõju jälgimist Hispaania majandusele minut-minuti haaval koostöös sotsiaalpartnerite ja enim mõjutatud sektoritega.
Augusti inflatsioon, mida juhivad kütusehinnad
Augusti tarbijahinnaindeks (THI) ulatus aastases võrdluses 4,3%-ni, mis on kolme aasta kõrgeim tase, peamiselt kütuse- ja toiduainete hindade tõusu tõttu. See endiselt esialgne näitaja peegeldab Lähis-Ida konflikti survet energiahindadele. Bensiini ja diislikütuse hinnad on kaheksa järjestikust nädalat tõusnud, mis langeb kokku augustikuise tagasireiside perioodi haripunktiga, mistõttu paljud autojuhid kontrollivad Hispaanias bensiinihindu, et leida alternatiive või vähendada oma sõite.
Kaitseklausli aktiveerimisega soovib valitsus leevendada erasõidukitest sõltuvate leibkondade koormust, eriti ajal, mil Brenti toornafta hind on umbes 88 dollarit barreli kohta, olles Hormuzi väina pingete tõttu lähenenud 90 dollarile. Geopoliitiline ebakindlus on endiselt hinnakõikumiste peamine tegur ja võimud ei välista edasisi meetmeid, kui olukord halveneb.
Lühidalt öeldes pakub diislikütuse maksusoodustus septembris diislikütuse juhtidele väga vajalikku leevendust, samas kui bensiinile kehtib tagasihoidlikum allahindlus. Tarbijahinnaindeksi (THI) tõusust tingitud meede näitab, et kaitsemehhanism toimib puhvrina ebasoodsate stsenaariumide vastu. Kuigi hinnad jäävad kõrgeks, on valitsus kindel, et see abi koos ülejäänud kriisivastase plaaniga aitab inflatsiooni ohjeldada ja kaitsta perede ostujõudu.